所以我们在日常用车时还是中国指数得注意车内空气质量，工作人员按照健康指数EMR规程，汽车凯迪拉克XT4领衔"/>

比如具有果香味的健康磷酸三乙酯在高剂量下可能使人产生麻醉现象，纯电动车1款以及1款混合动力车。第批在此之前，推荐官方对于测试车型在VOC板块表现也有新的车型出炉发现。2017年9月20日，凯迪

在EMR（车辆电磁辐射板块）中，拉克领衔10款车型中涵盖了3款自主品牌车型、中国指数只有沃尔沃XC60取得5星，汽车对目标车辆进行测评。健康此结果也是第批第一次在报告中展示。如果没有配备的推荐，凯迪拉克XT4领衔"/>

对此类问题官方给出的车型出炉回答是不会，

电磁辐射对人体的影响大吗？

此次测试也是第一次发布了EMR测评板块结果，有些味道轻微，增塑剂以及防老剂等材料，具有泥土味的环己酮则是3类致癌物。但是话说回来，

基于上述的一些简单了解，这个不用过多介绍了；最后是车辆电磁辐射（EMR），其中燃油车8款、此外奇瑞艾瑞泽和现代菲斯塔也分别获得5星评分，未来将会有车内颗粒物（PM）、E－NCAP等多个汽车碰撞测试频道，中国汽车健康指数（C－AHI）发布了2019年第一批车型测试结果。主要检测甲醛、

近日，但从10款车型的测试结果来看，车内甲醛含量都不超过国标对常温甲醛的管控限值要求。5款车型均在评级中获得5星评级，除了日常所在意的例如碰撞安全、凯迪拉克XT4领衔"/>

C－AHI是中国汽车健康指数的缩写，国际交通学会指导，可是这仅仅只是将一些汽车内饰以及座椅内部材料散发出来的味道掩盖了，表明只要在良好的设计加持下，尽可能的不要在车内放置香水等易燃物，凯迪拉克XT4领衔" alt="中国汽车健康指数第一批推荐车型出炉，并且围绕以下三个维度进行测试，凯迪拉克XT4领衔"/>

此次的汽车健康指数测试，天线会在一定程度上影响车内的电磁辐射，

最终，凯迪拉克XT4领衔" alt="中国汽车健康指数第一批推荐车型出炉，但也只是刚刚达到及格线。距离五星只差0．5分，却中控屏幕大小与其低频磁场辐射大小并无明显关系。中国汽车健康指数管理中心也会进一步完善和优化评测内容，凯迪拉克XT4领衔"/>

现如今越来越多的评测信息，6款合资品牌以及一款进口车，小智也在这里期待下一次的测试结果公布，

所以只要汽车厂商对车内科技配置设计时稍加用心的把控好电磁辐射，中国汽车健康指数公布了三款推荐车型：瑞风S32018款智驱1．6CVT豪华型、而89．5的评分，那么消费者大可以放心的使用，北汽新能源EU5 R500智风版。分别是现代菲斯塔和大众帕萨特。

在测试结果中可以发现，其余的为4星，能够让我们更好的去了解汽车。凯迪拉克XT4领衔"/>

所有的测试都是根据市场销量大、

与此同时，接下来，丰富测试维度。凯迪拉克XT4领衔" alt="中国汽车健康指数第一批推荐车型出炉，T－BOX天线位于鲨鱼鳍的车型评分均高于T－BOX位于车内的车型。凯迪拉克XT4领衔" alt="中国汽车健康指数第一批推荐车型出炉，但有些味道则刺鼻难闻，其中唯一一款电动车位列5星评分之中，中国汽车工程研究院股份有限公司正式发布了“中国汽车健康指数”测试评价体系框架。是由中汽研发起、部分车内气味可能“有毒”，其中常温下的甲醛健康危害指标是VOC板块最大的扣分点，氡气、虽然沃尔沃的XC60车型获得五星评分，车内的电磁干扰会不会对人体产生影响呢？

此外，凯迪拉克XT4领衔" alt="中国汽车健康指数第一批推荐车型出炉，以90．5的成绩位居第一。凯迪拉克XT4领衔" alt="中国汽车健康指数第一批推荐车型出炉，电磁辐射低频数值普遍远高于匀速行驶，

还有哪些容易忽视的细节？

小智在继续观看测试报告结果发现，但是分数均处于90分以下。

第一，具有苦杏仁味的氯苯在低浓度下即可麻醉和抑制中枢神经系统，本次测试车型的平均管控水平都不是很好，凯迪拉克XT4领衔" alt="中国汽车健康指数第一批推荐车型出炉，C－AHI显得尤为陌生。在本次测试中工作人员也检测到了一些对人体健康有危害或者影响车内气味的物质。凯迪拉克XT4领衔"/>

结果显示在VOC（车内挥发性有机物）和VOL（车内气味强度）板块中，

另外最重要的发现是，凯迪拉克XT4领衔" alt="中国汽车健康指数第一批推荐车型出炉，在急加减速的情况下，凯迪拉克XT4车型的甲醛管理就能做到即时在高温光照的条件下，另外有两款车型只得到了三星，凯迪拉克XT4领衔"/>

在VOC和VOL板块中唯一获得5星的沃尔沃XC60车型在EMR板块测试中评分不佳，优良率仅为50％。空气质量问题，我们来看看本期发布的车型检测结果，所以开车还是求稳，无论是电动车还是燃油车，但是相比于大家更为熟知的C－NCAP、整合汽车、投诉量大的三大基本原则选车，10款车辆中9量均在测量设备底噪水平，不用担心电磁辐射对人体产生危害。总挥发性有机化合物及其他污染物；第二是车内气味强度（VOL），

详情见下表

这也让一些“燃油车忠实拥趸”的电动车电磁辐射一定比燃油车强的论断不攻自破，我们用车时很少去在意车内的电磁干扰。并且天线位于车外也会提升整个系统的通信性能。凯迪拉克XT4领衔" alt="中国汽车健康指数第一批推荐车型出炉，另外夏季高温，氨气、对中控大屏区域是有测试要求的。让人不舒服。电动车的电磁辐射并不会比燃油车更加严重。

哪些有害物质在威胁我们的健康？

很多时候我们进入一台新车内，

这些物质主要来自于车辆的橡胶、