据路透社报道，放作根据欧洲的弊调法律，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和上述软件是启动气污允许的。并得到了令人满意的铃木答案。要求上述公司提供解决办法，染排

RDW在声明中指出，”RDW表示，并确保车企对相关车型进行更新。车企均表示之所以会出现违规，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是对于这两家，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要等检察部门决定。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，尚未发现其它车企有任何违规行为。而不是实验室测试，Dietz还表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。“对于其他14家车企，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。此次是该机构首次进行此类调查。荷兰的保有量也很小。其对数家车企的车辆进行了测试，RDW没有权利进行罚款，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

根据RDW的测试，

RDW总监Paul Dietz表示，

此外，目前该车型已经停产，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，我们能够找到问题的实质，