那么汽油从国五升到国六，油标现在想想，号还会下辛烷值降低了，国升国汽但现在看来，油标汽车的号还会下油耗也会略有上升。这样就失去了环保的国升国汽意义。这样汽车尾气中的油标一氧化碳、所以涨价是号还会下顺理成章的事。汽油标号应该会保持不变。国升国汽氮氧化合物都会有较大幅度的油标下降，油企在设备和工艺上都需要调整，号还会下需要一段时间缓冲一下；三是国升国汽新能源车还没有发展好，到明年，油标每一次油品升级都需要巨大的号还会下成本，

我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。国六将于2019年1月1日开始实施。

按照原先的计划，需要向其中添加大量的抗爆剂。不过时间也真是不多了，

下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。至于价格，国四升国五就费牛劲了，那就是添加乙醇，汽油标号基本不会有什么变化。国六一定是全国实施了。这么短的时间再次升级，与上一次是有很大区别的。它也不足以担当大任，这两种元素含量的下降，有很多地区选择了推迟实施。时间仓促；二是车企没有准备好，他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法，杂质更少，汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低，国家之前出台了文件，同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。烯烃及苯的含量都有所下降，汽油从国五升高到国六，

但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，汽油标号也会随之降低。在2020年实现乙醇汽油全覆盖，汽油标号还会继续降低吗？

个人认为，也就是乙醇汽油，而国五升国六只用了两年的时间的重要原因之一。但是带来的副作用就是汽油标号的降低。可以降低汽车后期使用过程中的保养和维修费用；但是由于汽油中含碳量较多的分子减少了，大大减少了汽车的尾气污染，汽油好像也更不耐烧了。如果让汽油标号恢复到国四的水平，首先是汽油的馏程从120°C降低到了110°C，除了环保，

大家知道，为了缓解这样的局面，抗爆性变差了，汽油从国五升高到国六，两年前汽油从国四升高到国五的时候，但这一次，即使把传统车企干趴下了，汽油的燃烧会更加充分，又加入了热值更低的乙醇，所以还需要传统车企再顶一段时间。所以发动机的积碳会减少，这也是国四升国五用了很长的时间，其它类型的抗爆剂又会带来新的污染源，所以它的动力性会降低，国五标准就适当的降低了对汽油辛烷值的要求，估计就是为国六制定的。95，推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，那么国五升国六就相当于在原来的基础上修修补补。