尽管所有这些汽车制造商都声称在电动汽车上投入了大量资金。欧盟这一目标是宣布新车积极的，也是减排史无前例的，到2030年将新车二氧化碳排放量削减37．5％，推动

正如我们今年早些时候所报道的电动，德国却在游说，汽车这将迫使汽车制造商在欧洲销售更多的发展电动汽车。但作为欧洲汽车工业的欧盟重要组成部分，，宣布新车

欧盟气候变化和能源专员米格尔?减排阿里亚斯?卡尼特（Miguel Arias Canete）本周正式宣布了这一协议。 

对于欧洲这样一个巨大的推动市场来说，

欧洲理事会正在推动到2030年新车二氧化碳排放量减少35％，电动欧洲议会正在努力实现到2030年减排40％的汽车目标，但汽车制造商对此并不满意。发展最终达成了37．5％的欧盟妥协。

代表宝马（BMW）、要求新车减排不超过30％。

欧盟正式达成协议，这将导致它们不得不销售更多的电动汽车和低排放汽车，但这实际上是一个折衷方案。